ঢাকার যানজট মোকাবিলার উপায় খুঁজতে শুরু হচ্ছে জরিপ

রাজধানীর সড়কে সারা বছর ধরে লেগে থাকা যানজট সমস্যার সমাধান খোঁজার লক্ষ্যে আগামী দুই মাসের মধ্যে একটি জরিপ শুরু করতে যাচ্ছে সরকার।

বাংলাদেশ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) অ্যাকসিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউট (এআরআই) এবং ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ (ডিএমপি) এই জরিপ পরিচালনা করবে বলে পুলিশ ও সরকারি সূত্রে জানা গেছে।

ডিএমপির অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) মো. মুনিবুর রহমান বলেন, "এআরআই কর্তৃক বিস্তারিত পরিকল্পনা চূড়ান্ত হওয়ার পর দুই মাসের মধ্যেই ঢাকায় এই জরিপটি শুরু হবে।"

তিনি ঢাকা ট্রিবিউনকে বলেন, “ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার উন্নতির জন্য আমরা জরিপ পরিচালনা করব।”

এআরআই জুলাই থেকে জরিপের প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক প্রস্তাব নিয়ে কাজ করছে বলেও জানান তিনি।

এআরআই -এর পরিচালক অধ্যাপক মো. হাদিউজ্জামান জানান, জরিপের বিস্তারিত পরিকল্পনাসহ প্রস্তাবটি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য প্রায় প্রস্তুত রয়েছে।

তিনি ঢাকা ট্রিবিউনকে বলেন “আমরা রাস্তাগুলোর ধারণক্ষমতা এবং যানবাহনের সংখ্যা জানার জন্য জরিপ পরিচালনা করব। আমাদের খুঁজে বের করতে হবে যে শহরে প্রতিদিন কি পরিমাণ যানবাহন চলাচল করছে এবং কি পরিমাণ যানবাহন বিভিন্ন গন্তব্যে ছেড়ে যাচ্ছে।”

তবে জরিপ সম্পন্ন করতে কতদিন সময় লাগতে পারে তা তিনি নির্দিষ্ট করে বলতে পারেননি।

জরিপ কোনো সমাধান নয়, কিন্তু রাজধানীর যানজট সমস্যা কীভাবে মোকাবেলা করা যায় তা খুঁজে বের করার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। সড়কে কি পরিমাণ ব্যক্তিগত গাড়ি, গণপরিবহন এবং অটোরিকশা চলাচলের সক্ষমতা রয়েছে সে সম্পর্কে ধারণা ছাড়া যানজট সমস্যার সমাধান খুঁজে পাওয়া অসম্ভব বলে জানান এআরআই পরিচালক।

তিনি আরও বলেন, “সিঙ্গাপুর এবং ব্যাংককের মতো অনেক শহরে ৮-১২% সড়ক নেটওয়ার্ক কভারেজ আছে, কিন্তু তাদের পরিবহন ব্যবস্থা তুলনামূলক মসৃণভাবে চলে। ঢাকায় ৮% সড়ক নেটওয়ার্ক কভারেজ আছে, কিন্তু দুর্বল ব্যবস্থাপনার ফলে এখানে প্রচন্ড পরিমাণে যানজট সৃষ্টি হয়।” 

সড়কে দুর্ঘটনা কমাতে এবং দেশের পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা ফেরাতে ২০১৯ সালের মার্চ মাসে, পরিবহন খাতের নেতা এবং সাবেক মন্ত্রী শাজাহান খানের নেতৃত্বে একটি কমিটি ১১১ টি সুপারিশ করেছিল। যার একটি সুপারিশ ছিল রাজধানীর যানজট সমস্যার সমাধান করা।

একই বছর সরকার কমিটির সুপারিশ বাস্তবায়নের জন্য স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর নেতৃত্বে একটি টাস্কফোর্স গঠন করে। এই বছর সেই টাস্কফোর্স যানজট নিরসনে জরিপে কাজ শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

২০১৭ সালের বিশ্বব্যাংকের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ঢাকায় যানজট প্রতিদিন প্রায় ৩.২ মিলিয়ন কর্মঘণ্টা নষ্ট হয় এবং ভিড়ের সময় গাড়ির গড় গতি ঘন্টায় মাত্র ৭ কিলোমিটার।

প্রসঙ্গত, ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ এবং ঢাকা সিটি কর্পোরেশনসহ বিভিন্ন সরকারি সংস্থা অতীতে বিভিন্ন উদ্যোগ গ্রহণ করলেও রাজধানীর যানজট নিরসনের সমাধান খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়েছে।